बहुत चौड़ी स्लाइडिंग जाली

चौड़ी ओपनिंग की समस्या कपड़े की लंबाई नहीं, फ्रेम की कड़ाई है। आड़ी प्रोफ़ाइल जितनी लंबी होगी, वह अपने ही वज़न से उतनी ही मुड़ेगी, और जाली रेल पर उतनी ही ख़राब चलेगी। इसीलिए बड़ी दूरी पर हम या तो दूसरा सेक्शन तय करते हैं या ओपनिंग बाँट देते हैं।

आपस में मिलने वाले दो पल्लों में बाँटने से दोनों दिक़्क़तें एक साथ हल हो जाती हैं: हर हिस्सा छोटा और हल्का हो जाता है, और ओपनिंग दोनों तरफ़ से इस्तेमाल की जा सकती है। इसकी क़ीमत बीच का खंभा है, जो नज़र की सीध में खड़ा रहता है। नज़ारे वाली पैनोरमिक ओपनिंग पर कभी-कभी यह बात सुविधा से भारी पड़ जाती है, और तब जवाब एक ही पर्दे वाली मोटराइज़्ड जाली की तरफ़ चला जाता है।

दूसरा कारण हवा का दबाव है और वह ख़ास दुबई का है। चौड़ा पर्दा पाल की तरह काम करता है: ऊपरी मंज़िलों पर और खुले टेरेस पर हवा मेश को उसके चैनल से बाहर धकेल देती है। इसका जवाब चैनल की गहराई और सेक्शन की सख़्ती है, और यह भी बाद में नहीं, मेज़रमेंट पर ही तय होता है।

तीसरी बात, लंबी रेल में रेत बराबरी से नहीं बैठती, इसलिए जाली एक जगह अटकती है और बाक़ी जगह आराम से चलती है। सफ़ाई पूरी लंबाई में करनी पड़ती है।