स्लाइडिंग जाली पटरी से उतर गई: क्या करें

सबसे पहले चैनल देखिए

अगर जाली रेल से उतर सकती है तो उसे उतारिए और चैनल के अंदर झाँकिए। दुबई में बारीक रेत वहाँ चली जाती है और दबकर ऐसी घनी परत बना लेती है, जिस पर से रोलर गुज़र ही नहीं पाते, इसलिए वे उछलने लगते हैं।

चैनल को पतली नोज़ल वाले वैक्यूम से पूरी लंबाई में साफ़ कीजिए, सिर्फ़ वहाँ नहीं जहाँ जाली अटकी थी। फिर उसे गीले कपड़े से पोंछिए और सूखने दीजिए।

चैनल में तेल मत डालिए। तेल रेत को खींचता है, और हफ़्ते भर में हालत पहले से ख़राब हो जाएगी।

उसके बाद रोलर देखिए

रोलर यानी फ्रेम के नीचे लगा छोटा पहिया। उसे उँगली से घुमाइए: उसे बिना रगड़ के आराम से घूमना चाहिए।

अगर कोई रोलर जाम है या रगड़ रहा है, तो उसकी बेयरिंग में रेत है। कभी-कभी धोकर निकाल देने से काम बन जाता है; ज़्यादातर रोलर बदलना पड़ता है। वह घिसने वाला पुर्ज़ा है और महँगा नहीं है।

अगर कोई रोलर टूटा है या उसकी धुरी ढीली पड़ गई है, तो आप चैनल कितनी भी बार साफ़ करें, जाली उतरती ही रहेगी।

जब दिक़्क़त ख़ुद गाइड में हो

आँख को रेल के एक सिरे पर रखकर उसकी सीध देखिए। उसे सीधी होनी चाहिए।

अगर गाइड किसी एक जगह मुड़ी है, तो उसे कभी-कभी सावधानी से वापस बैठाया जा सकता है। अगर वह पूरी लंबाई में टेढ़ी हो चुकी है, तो उसे सीधा नहीं किया जा सकता और उसे दोबारा बैठाया या बदला जाता है।

दूसरा मामला: गाइड ओपनिंग से उखड़ गई है और उसकी कसाई ढीली पड़ गई है। तब जाली तिरछी चलती है और रोलर पर भार बराबरी से नहीं पड़ता। कसने की जगह बदल दी जाती है, कभी-कभी किसी दूसरे बिंदु पर।

दस में से नौ बार वजह नीचे के चैनल में जमी रेत और घिसे रोलर होते हैं, मशीनरी की खराबी नहीं।

आप ख़ुद क्या कर सकते हैं और क्या नहीं

ख़ुद कर सकते हैं: चैनल साफ़ करना, रोलर धोना, दिखने वाली कसाई कसना, जाली को वापस रेल पर चढ़ाना।

ख़ुद नहीं करना चाहिए: ऐसी बनावट में रोलर बदलना जिसे आपने कभी खोला ही न हो, गाइड सीधी करना, रोलअप की कैसेट खोलना। कैसेट के अंदर की स्प्रिंग तनाव में रहती है और बिना बेंच के उसे ठीक से वापस जोड़ना मुश्किल है।

अगर सफ़ाई के बाद भी जाली उतरती रहे, तो दिक़्क़त रेत की नहीं है और आपको टेक्नीशियन बुलाना पड़ेगा।