الشبك لا يُغلق كما ينبغي

إن كانت ستارة منزلقة

لاحظ أين تتوقف. إن سارت بحرية ثم انحشرت عند النهاية تمامًا، فالمذنب هو حد النهاية أو أوساخ في أقصى نقطة من المجرى، حيث يتجمع كل ما جُرف على السكة.

وإن كانت ثقيلة على طولها كله، فذاك رمل في المجرى وبكرات متآكلة.

وإن انحرفت قطريًا، فإما أن الإطار قد ارتخى وإما أن بكرة تجلس أعلى من الأخرى.

إن كانت ستارة مطوية

الستارة المطوية تحفظ شكلها بشد حبل يمر داخل الطيات. ومع الوقت يتمدد الحبل فيتوقف الأكورديون عن التجمع بانتظام: جزء من الطية ينفتح وجزء لا ينفتح.

والسبب الثاني أوساخ في المجرى السفلي. في المطوية يكون مسطحًا ومنخفضًا، فيجد كل ما على الأرض طريقه إليه.

والثالث عارضة رأسية منحرفة. إذا سحبت المقبض من زاوية بدل المنتصف، سافرت العارضة بزاوية ولم تصل إلى القائم أبدًا.

إن كانت ستارة لفافة

القماش في العادة لا يصل إلى المزلاج السفلي لأن الزنبرك ضعف أو لأن القماش يلتف على الأنبوب بشكل غير متساوٍ.

وإن التف معوجًا وانحرف إلى جانب، فذاك لف غير متساوٍ. وأحيانًا يكفي فرده بالكامل وترك الزنبرك يعيده بلا نتر.

وإن كان المزلاج لا يشتبك، فافحص الجزء المستقبل على حافة النافذة: قد يكون قد انزاح.

إن كان بابًا مفصليًا

أكثر الأسباب شيوعًا هو المفصلات: ارتخت فهبطت الضلفة.

والثاني هو المغلاق، الذي فقد ضبطه ولم يعد يدفع الضلفة إلى مكانها. وفي دبي يحتاج هذا عادة ضبطة واحدة بعد أول أشهر الحر.

والثالث مزلاج مغناطيسي أو صفيحة اشتباك انزاحت، فتصل الضلفة بجانبها لا عليها.

نصف هذه الحالات تُحلّ دون فني: العائق غالبًا ليس الآلية بل الرمل أو ميلان أو مزلاج مُزاح.

ماذا تفعل بعد ذلك

نظف المجرى بفوهة ضيقة، وامسحه، واتركه يجف. وتحقق من أن البكرات تدور بحرية.

وإذا لم يتغير شيء بعد التنظيف، فالعطل ميكانيكي وهو إصلاح. صور القطعة عن قرب وأرسلها: الصورة تُظهر نوع البروفيل، فيصل الفني بالقطعة الصحيحة بدل القيام برحلة ثانية.

وقاعدة عامة قبل أي فك: افعل شيئًا واحدًا في كل مرة ثم جرب. إذا نظفت وشددت وضبطت كل شيء دفعة واحدة ثم عملت الستارة، فلن تعرف ما الذي كان معطلًا، وستقابل المشكلة نفسها بعد ثلاثة أشهر.