MBR City में मच्छर जाली
MBR City में एक ही ओपनिंग पर दो समस्याएँ मिलती हैं: पानी पास है, इसलिए शाम को मक्खियाँ आती हैं, और ग्लेज़िंग पैनोरमिक है, इसलिए जाली को तस्वीर से बाहर रहना है। हम इसे छिपी हुई बनावटों और घनी जाली से हल करते हैं। क़ीमत हम क्षेत्रफल से लगाते हैं, 320 AED प्रति वर्ग मीटर, और सही रक़म माप के बाद बताते हैं।
01एक पते के नीचे कई अलग प्रोजेक्ट
डिस्ट्रिक्ट वन में क्रिस्टल लैगून के पास विला; नहर के किनारे टावर। इनमें अलग जालियाँ लगती हैं, इसलिए कीमत से पहले प्रोजेक्ट बताना ज़रूरी है।
02फ़र्श के बराबर दहलीज़ चुनाव बदल देती है
डिस्ट्रिक्ट वन के स्लाइडिंग दरवाज़ों की निचली रेल अक्सर फ़र्श के बराबर होती है: ऊँची प्रोफ़ाइल वाला सामान्य फ़्रेम नज़ारा भी बिगाड़ता है और नंगे पाँव चलना भी।
03नई इमारतें यानी घिसाई लगभग नहीं
ज़्यादातर कॉल-आउट खराबी नहीं, सेटिंग होते हैं: मोटराइज़्ड जालियों की खिसकी एंड पोज़िशन और कभी सेट न हुए क्लोज़र।
04पूछताछ के साथ क्या भेजें
- डिस्ट्रिक्ट वन गेटहाउस के लिए सर्वेयर का नाम और गाड़ी नंबर
- नहर के टावरों में — सर्विस लिफ़्ट बुकिंग और फ़िटर का ब्योरा
- कुछ मैनेजमेंट कंपनियाँ पहले से वर्क्स आवेदन माँगती हैं
- बगल का निर्माण ट्रैक भर देता है — यहाँ की सबसे आम असली खराबी
यहाँ किस तरह की बिल्डिंग हैं
MBR City एक ही पते के नीचे कई अलग-अलग प्रोजेक्ट हैं, और उनमें लगने वाली जालियाँ भी अलग हैं। District One में Crystal Lagoon के किनारे विला हैं: आधुनिक वास्तुकला, फ़र्श से छत तक शीशा, पतली प्रोफ़ाइल, और ऐसे स्लाइडिंग दरवाज़े जो दीवार में ग़ायब हो जाते हैं। ऐसे दरवाज़ों का थ्रेशहोल्ड अक्सर फ़र्श के बराबर होता है, इसलिए ऊँची निचली प्रोफ़ाइल वाला आम फ़्रेम शक्ल भी बिगाड़ता है और नंगे पाँव चलना भी। यहाँ बिना थ्रेशहोल्ड वाली बनावटें और ओपनिंग के ऊपर कैसेट में छिप जाने वाली जालियाँ जाती हैं।
Sobha Hartland और Dubai Canal के साथ की इमारतें अलग तरह से चलती हैं। ये लंबी बालकनियों वाले अपार्टमेंट और पानी के पास हरी पट्टी में बने टाउनहाउस हैं। यहाँ मुख्य ओपनिंग बालकनी का दरवाज़ा है, और बेडरूम की खिड़कियाँ दूसरे दौर में आती हैं।
बाक़ी सब पानी तय करता है। लगून, नहर, पार्कों के सजावटी तालाब और लॉन की रोज़ की सिंचाई ठीक वही शाम वाली मक्खियाँ पैदा करते हैं जो मोटी ऑपर्चर से निकल जाती हैं और सस्ती जाली को बेकार बना देती हैं। पानी के पास लोग सबसे पारदर्शी नहीं, घनी जाली लेते हैं, और यह सोच-समझकर किया गया सौदा है: रोशनी थोड़ी कम, पर टेरेस पर शाम बिताना मुमकिन।
तीसरा कारण अस्थायी है। इलाक़ा अब भी पूरा हो रहा है, चारों तरफ़ निर्माण स्थल चल रहे हैं, और उनकी धूल हर उस चीज़ पर बैठती है जो खुली छोड़ दी जाए। जब तक निर्माण चल रहा है, जाली ज़्यादा बार धोई जाती है, और वही बनावट चुनी जाती है जो आसानी से उतरे और शावर के नीचे धुल जाए।
यहाँ हमने क्या काम किया है
MBR City में हमारा अभी कोई काम नहीं है। हम पड़ोसी इलाक़ों को यहाँ अपने काम के तौर पर नहीं गिनाएँगे: इलाक़ा नया है, लोग लहरों में आकर बसते हैं, और इसका हमारा अनुभव ईमानदारी से शून्य है।
इससे ठोस बातचीत रुकती नहीं। District One और Sobha Hartland के ओपनिंग देखकर साफ़ है कि कुंडी पर टिकने वाली स्टैंडर्ड फ़्रेम वाली जाली यहाँ शायद ही ठीक बैठती है: मिनिमलिस्ट फ़साड पर वह ज़्यादा दिखती है और रोज़ इस्तेमाल होने वाले दरवाज़ों पर ज़्यादा असुविधाजनक है। छिपा हुआ कैसेट, प्लीटेड या मोटराइज़्ड जाली वही काम बिना वास्तुकला से लड़े कर देती है।
माप मुफ़्त है और हम विला और अपार्टमेंट, दोनों पर आते हैं। माप के वक़्त आपको सामान की सूची मिलती है, क़ीमतों और समय के साथ। उसके बाद फ़ैसला आपका; आपकी मंज़ूरी से पहले हम कोई एडवांस नहीं लेते।
हम आप तक कैसे पहुँचते हैं
District One में एंट्री सिक्योरिटी पोस्ट से होकर है और मेहमान का नाम पहले से सूची में जुड़ता है, इसलिए माप करने वाले का नाम और गाड़ी का नंबर अपनी रिक्वेस्ट के साथ ही भेज दीजिए। नहर किनारे के टावरों में क्रम अलग है: वहाँ गुड्स लिफ़्ट की बुकिंग चाहिए, और कुछ बिल्डिंग मैनेजर काम की अर्ज़ी और फ़िटर का ब्योरा पहले से माँगते हैं। हम इसके लिए तैयार रहते हैं और दस्तावेज़ उसी दिन भेज देते हैं। आसपास चल रहे निर्माण का भी हिसाब रखिए: सर्विस रोड बदलती रहती हैं, नेविगेशन ग़लत रास्ता दिखाता है, इसलिए हम सिर्फ़ कम्युनिटी का नाम नहीं, टावर का पूरा नाम या विला नंबर माँगते हैं।
यहाँ सबसे ज़्यादा क्या ख़राब होता है
इमारतें नई हैं, इसलिए घिसाव कम है, और ज़्यादातर बुलावे ख़राबी के नहीं, सेटिंग ठीक कराने के होते हैं: मोटराइज़्ड जालियों की खिसकी हुई आख़िरी स्थितियाँ और बिना सेट किए गए क्लोज़र। असली ख़राबियों में सबसे आम बग़ल में हुए निर्माण के बाद भर चुकी गाइड है। यहाँ जाली अभी कम ही बदली जाती है; इलाक़ा उसके लिए बहुत नया है।
आम सवाल
हमारी ग्लेज़िंग फ़र्श से छत तक है। क्या जाली नज़र आएगी?
वह कितनी दिखेगी, यह बनावट पर निर्भर करता है। रोल-अप कैसेट ओपनिंग के ऊपर एक डिब्बे में छिप जाता है, प्लीटेड बग़ल के पतले खंभे में सिमट जाती है, मोटराइज़्ड जाली रिमोट के एक बटन पर ऊपर उठ जाती है। जब जाली की ज़रूरत न हो, तो ओपनिंग में सिर्फ़ किनारे की एक पतली प्रोफ़ाइल बचती है, और जाली दिखती ही नहीं।
लगून पास है और शाम को छोटी मक्खियाँ आती हैं। क्या आम जाली उन्हें रोकेगी?
हमेशा नहीं। 1.2 × 1.2 मिमी ऑपर्चर वाली स्टैंडर्ड जाली मच्छरों के लिए बनी है, और छोटी मक्खियाँ उससे निकल जाती हैं। पानी के पास लोग 0.8 × 0.8 मिमी ऑपर्चर वाली ANTI-MIDGE लेते हैं, 250 AED से। वह 80% के बजाय 75% रोशनी आने देती है, और आँख यह फ़र्क़ बमुश्किल पकड़ती है।
बड़े ओपनिंग की क़ीमत कैसे निकाली जाती है?
क्षेत्रफल से: चौड़ाई गुणा ऊँचाई, 320 AED प्रति वर्ग मीटर की दर से। ऊपर से विकल्प जुड़ते हैं, अगर आप चाहें: 45 AED का हैंडल, 35 AED का चाइल्ड लॉक, 95 AED का अतिरिक्त फ़्रेम। कैलकुलेटर का आँकड़ा अंदाज़ा है; सही लागत मौक़े पर माप से तय होती है।
हमारा बच्चा बालकनी के दरवाज़े तक पहुँच जाता है। क्या लगाया जा सकता है?
35 AED का चाइल्ड लॉक है, जो बच्चे को जाली का पल्ला सरकाकर खोलने से रोकता है। यहाँ एक सीमा साफ़ रखनी ज़रूरी है: मॉस्किटो नेट किसी इंसान का वज़न झेलने के लिए नहीं बनी और बालकनी की रेलिंग की जगह नहीं लेती। बात कीड़ों की है, ऊँचाई पर सुरक्षा की नहीं।
चारों तरफ़ निर्माण चल रहा है। क्या जाली मँगवाने से पहले रुक जाना चाहिए?
रुकने की ज़रूरत नहीं। साइट की धूल तो जाली के हक़ में एक दलील है: उसका कुछ हिस्सा आपके फ़र्नीचर पर नहीं, जाली पर बैठेगा। ऐसी बनावट चुनिए जो आसानी से उतरे और धुल जाए, और जाली ज़्यादा घनी लीजिए। निर्माण ख़त्म होने पर सामान बदलने की ज़रूरत नहीं पड़ेगी।
[ नाप से इंस्टॉलेशन तक ]
फ़ौरन क़ीमत का अंदाज़ा लगाइए
ऐसी मच्छर जाली
जो सच में काम करे
- दुबई में 12 साल
- 2 साल की वारंटी
रिक्वेस्ट छोड़िए — हम नाप और ओपनिंग का प्रकार देखकर आपकी खिड़कियों, दरवाज़ों या बालकनी के लिए साफ़-सुथरा हल तैयार कर देंगे
